价格屠夫销量登顶，它是新时代的丰田？

4月伊始，奏响了春天的乐章，也意味着第一季度正式结束。在各大新势力品牌陆续公布的2025年3月销售“成绩单”中，今年的竞争更为激烈，而且排名进行了一次大洗牌，榜单中不少品牌在这个春天展现出了别样的活力与变化，有一些老牌品牌正经历着市场的洗礼，快来看看3月的新能源汽车市场又给了我们什么惊喜吧。

新势力格局再调整，零跑首次登顶

零跑汽车可能是闷声发大财的最好例子，从品牌首款车型的争议，到战略调整，深耕技术自研，零跑汽车凭借着自己出色的表现，一步又一步地实现了正盈利，在3月份的新势力交付排名上更是首次跻身榜首。

3月零跑交付量达37095辆，同比大增154.65%，环比增长46.70%，一季度累计交付87552 辆汽车，同比增长162.05%。

零跑取得辉煌成绩的背后，爆款车型C16功不可没，自2024年6月上市以来，其累计销量已破55000辆。另外，B系列首款全球化车型B10于3月10日启动预售，预售价为 10.98 万元，该车预售 1 小时订单量突破15010辆，48 小时订单量达成31688辆，其中70%用户选择智驾版本，并且零跑表示上市即可实现批量交付，有望成为零跑最快交付的车型。

零跑的成功得益于其性价比打法，在产品布局和市场策略上精准定位，通过将激光雷达智驾技术下探至12万元级市场，成功吸引了大量消费者，满足了大家对于高性价比新能源车的需求。又便宜又好的车，在新能源时代确实是存在的。

蔚小理现状不一，理想依旧稳定

曾经的新势力头部三巨头有“蔚小理”之称的蔚来、小鹏、理想在3月份的销量表现不一，有人欢喜有人愁，其中最稳定的依然是理想。